rafaelnarciso (November 30, 1999 at 12:00 am)

Ora Pois !!!

shadow5x (November 30, 1999 at 12:00 am)

Air Show dizste alguma coisa?

shadow5x (November 30, 1999 at 12:00 am)

Air Show dizste alguma coisa?

childhrbtnd (November 30, 1999 at 12:00 am)

exelente piloto!!!!!!!!!!!

Zephyros94 (November 30, 1999 at 12:00 am)

This is why Portugal owned half the world From Labrador in Canada to Nagasaki in Japan,only a people with big ones can do both things!!

carrilho124 (November 30, 1999 at 12:00 am)

TUGA É TUGA e mais nada!!! EXCELENTE!!!

carrilho124 (November 30, 1999 at 12:00 am)

E não te digo mais nada porque o número de palavras excedeu!!!

carrilho124 (November 30, 1999 at 12:00 am)

Para já não devias falar muito porque este foi um avião histórico na TAP, companhia superior a qualquer outra brasileira! Não me venhas falar de molecagem porque para já não é em Portugal que se fartam de cair aviões, se calhar é melhor olhares para o país que tens...que nos ultimos anos revelou ter um dos sistemas aeronauticos mais sensiveis do mundo!!! CÉSAR BRITO, NÃO LIGUE A ESTES COMENTÁRIOS SEM FUNDAMENTO LIGA APENAS AO TEU EXCELENTE TRABALHO COMO PILOTO E COMO PORTUGUÊS

patoneck (November 30, 1999 at 12:00 am)

fucking crazy!!!!!!!!!!!! but cool

alexander22pt (November 30, 1999 at 12:00 am)

"molecagem"? é melhor tentares saber o contexto do video antes de pores-te ai a comentar coisas de que nao sabes. Isto foi num air show e o piloto estava especificado para essa função de executar essas manobras pela companhia em que estava a trabalhar (a TAP) e certamente necessitou de muito treino antes, para executar estas magnificas manobras, para que o publico despedisse do A310 que estava a fazer os seus ultimos voos na TAP. Da proxima informa-te primeiro sff obrigado